Xem 15,444
Cập nhật thông tin chi tiết về Mua Xe Wave Cũ Giá Rẻ mới nhất ngày 25/05/2022 trên website Fcbarcelonavn.com. Hy vọng nội dung bài viết sẽ đáp ứng được nhu cầu của bạn, chúng tôi sẽ thường xuyên cập nhật mới nội dung để bạn nhận được thông tin nhanh chóng và chính xác nhất. Cho đến thời điểm hiện tại, bài viết này đã đạt được 15,444 lượt xem.
--- Bài mới hơn ---
- Bảng Giá Xe Yaz 125 2022
- Yaz Cá Mập Từng Làm Khuynh Đảo Dân Chơi Việt
- Xemayz Và Những Bí Quyết Mua Xe Yamaha Yaz 125Zr Cũ Giá Rẻ Nhất Tphcm
- 【4/2021】Trứng Cá Muối Mua Ở Đâu Tphcm
- 5 Nhầm Lẫn Thường Gặp Khi Ăn Trứng Cá Tầm Muối Và Cách Khắc Phục
- Xe Đạp Twitter T10 Pro Full Shimano Ultegra R8000
- Viên Giấp Cá Md Extra Hỗ Trợ Táo Bón Trĩ Giá Bán 227.000₫
- Giá Cá Tra Cứ Thấp Mãi, Người Nuôi Khóc Ròng
- Cung Cấp Cá Hồi Tươi Giá Sỉ Tại Hà Nội
- Ngày Hôm Nay Cũng Không Bá Khí Trắc Lậu
Là một trong những dòng xe ra đời đầu tiên của Honda tại Việt Nam, đến nay Wave Alpha vẫn chứng tỏ được sức hút của mình trong các dòng xe số. Với thiết kế trung tính, thích hợp với cả nam và nữ, động cơ bền bỉ và giá cả dao động quanh mức 17 triệu đồng, thích hợp với khách hàng có thu nhập trung bình thấp.
Honda Wave Alpha đời đầu
Hiện nay Wave Alpha có 5 màu: đỏ đen bạc, xanh bạc, xám đen bạc, đen bạc và trắng đen bạc.
Phiên bản Wave Alpha màu trắn g
Xe được thay đổi về thiết kế và hiệu suất so với phiên bản cũ. Về thiết kế, xe nhiều chi tiết sắc xảo, nhiều góc cạnh cá tính, hiện đại và thể thao.
Mẫu Wave 110 RSX của Honda có 2 phiên bản phun xăng điện tử PGM FI và phiên bản chế hòa khí. Wave 110 RSX dùng chế hòa khí được bán với 4 màu sắc tùy chọn. Phiên bản phanh đĩa, vành nan hoa có giá 20,5 triệu đồng và phiên bản phanh đĩa, vành đúc có giá 22 triệu đồng.
Wave 110 RSX mới đều được áp dụng chính sách bảo hành 2 năm của Honda
Mặc dù mới ra đời khoảng 5 năm trở lại đây, Wave RSX Fi cũng vinh dự lọt vào danh sách này. Wave RSX Fi nổi bật với yên xe cao, chúi dần về phía trước tạo nên sự mạnh mẽ và năng động. Bên cạnh đó, Wave RSX Fi còn đa dạng màu sắc để chọn lựa: xanh bạc, đỏ, đỏ đen, nâu vàng,…
Kết quả này phù hợp với những phân tích lý thuyết. Về cơ bản, Wave RSX FI AT sử dụng cả dây đai và xích để truyền động nên hiệu suất thấp hơn kiểu chỉ dùng xích của xe số. Tuy nhiên, cơ cấu dây đai đóng vai trò thay thế cho bánh răng số (chứ không phải để kéo bánh) nên không bị tiêu hao nhiều năng lượng như “xe ga hoàn chỉnh” Air Blade FI.
Việc Wave RSX FI AT có mức ăn xăng gần như tương đương bản xe số xuất phát từ việc Honda đã khá khôn ngoan khi tích hợp động cơ phun xăng điện tử PGM-FI. Kiểu cấp liệu này tối ưu hóa quá trình phun xăng để tạo hòa khí có tỷ lệ tốt nhất. Vì thế, dù hệ truyền động có hiệu suất thấp hơn, nhưng ưu điểm của PGM-FI đã giúp Wave RSX FI AT ăn xăng gần tương đương loại xe số có cùng dung tích.
Manhtoan2010: Mình mới lấy một con. Qua trải nghiệm thì mình thấy xe đi hơi láng khi vào cua, nên mình không tự tin lắm khi đi con này. Yếm xe hơn cồng kềnh, đầu xe to. để lâu nổ máy nghe như bị thiếu xăng, bộ yếm xe thiết kế chưa hợp lý, tay nào có đôi “chân dài tới nách” khi đi con này thì kiểu gì cũng bị đầu gối cụng vào yếm xe. Yếm thiết kế không bó với máy nên đi trời mưa hoặc đường bẩn là bùn, nước bắn lên chân rất khó chịu. về nhiên liệu thì mình tính toán khoảng 57km/1l xăng.
Bích Phương: Wave RSX 2012 vẫn động cơ 4 thì 110cc, làm mát bằng không khí nhưng được Honda cải tiến nên tiết kiệm được 3,5% mức tiêu hao nhiên liệu so với phiên bản trước, theo kết quả thử kiệm của chính hãng xe máy Nhật. Xe đáng mua.
Chào bạn,ôi thấy đa phần các bạn đều chê Honda, nhưng tôi lại có ý kiến ngược lại.
xe Wave RSX 2012
Tôi từng sử dụng Suzuki Smash Revo, Yamaha Sirius, Jupiter, Honda Wave Anpha, Super Dream. Và bây giờ là con Wave RSX110. Tôi có một số nhận xét như sau:
-
Dàn nhựa: Honda không cứng cáp, chắc chắn bằng Yamaha. Đồ nhựa mỏng, khá rệu rạo (nhưng chỉ là đối với dòng xe ít tiền). Còn với RSX110 thì khá chắc chắn.
-
Mẫu mã: Ya đẹp bóng bẩy, Su cá tính, nhưng Honda đẹp đẳng cấp. Cầm lái một chiếc RSX ra đường bạn sẽ thấy rất hãnh diện. Có thể Ya đẹp hơn, nhưng đó là với con gái, vì xe Ya quá chau chuốt, dáng lại nhỏ. Trong vòng 2 tháng đầu tôi mới mua con RSX110, ra đường rất nhiều người trầm trồ, hỏi han đủ điều. Thử hỏi mình lái một chiếc xe số mà người ta trầm trồ còn hơn xe tay ga, không hãnh diện sao được.
-
Độ mạnh: Tôi khẳng định rằng máy Honda 110 không hề thua kém máy Ya 110 hay Su 110. Wave Anpha, RS100, chạy yếu đuối là vì chỉ có 100cc. RSX110, lên ga nhanh, mượt mà không kém Sirius hay Jupiter. Còn Su thì máy cũng mạnh nhưng khi lên ga không mướt, rì rì sao đó.
-
Độ bền: Có ai đã kiểm tra thử Ya và Su chưa? Vì hai hãng đó chỉ là đàn em của Honda, làm gì có chiếc nào chạy được 20-30 năm như Honda. Tôi chỉ biết chiếc Su Smash chạy một năm là thấy xuống rõ ràng. Bạn tôi chạy Jupiter đời đầu, được 6-7 năm, giờ chạy không khác gì một chiếc Wave Anpha.
-
Khuyết điểm: Dĩ nhiên hãng nào cũng có khuyết điểm. Honda hay kẹt số khi lùi xe. Yamaha thì bộ số kỳ cục, dzô số rùi hay chưa cũng không có cảm giác. Ngoài ra, Ya, Su còn hay hư lặt vặt ở dàn đèn điện. Máy Ya nóng kinh khủng. Và khi cần sửa chữa hay thay đồ thì khỏi phải nói. Ya, Su kiếm đồ thay mòn mỏi luôn.
-
Độ rớt giá: Quá chênh lệch giữa và Yamaha, Suzuki. Khi cần đổi xe, bạn sẽ thấy một chiếc Honda lợi thế nào.
Khoanh vùng xe: Tìm hiểu mặt bằng chung về giá chiếc xe muốn mua, xác định loại xe, khoanh vùng dòng xe mong muốn là điều cần thiết. Bạn có thể tìm hiểu qua người quen, những người có thể đưa ra giá gần với giá trị còn lại của xe hoặc tìm kiếm trên Internet để lọc thông tin.
Lưu ý, đừng nên ham rẻ mà chọn những chiếc xe có giá rẻ thấp nhiều so với mặt bằng chung. Có thể chiếc xe đó đã hết hạn sử dụng, gặp vấn đề về giấy tờ hoặc xe trộm cắp. Nên chọn chiếc xe có giá không quá chênh lệch với mặt bằng chung.
Lưu ý khi chọn mua xe máy cũ giá rẻ
Thực tế, việc chọn mua một chiếc xe cũ vừa ý không dễ. Thông thường người mua chỉ nhìn vào giá cả theo chủng loại, cũ hay mới, căn cứ theo công-tơ-mét, biển số đăng ký…, nhưng trên thực tế những cái này thường không chính xác. Lời khuyên từ các thợ xe có chuyên môn, chỉ nên mua xe đã sử dụng không quá 3 năm, vì động cơ chưa bị can thiệp, hoặc đại tu nhiều. Khi xem xe, cần yêu cầu người bán tháo cốp để kiểm tra kỹ hệ thống điện, ắc quy, IC, đi-ốt nạp…
Khi nổ máy hãy bấm còi nhiều lần, nếu nghe tiếng kêu yếu hoặc khó bấm có nghĩa bộ điện đã có vấn đề. Cần kiểm tra bộ giảm xóc trước bằng cách bóp chặt phanh trước và nhún mạnh để thử độ nhún, nếu có tiếng kêu “lục cục”, giảm xóc đã yếu hoặc đã bị thay. Lật yên xe để kiểm tra 2 đầu ốc trên của giảm xóc sau có bị trầy xước hay không. Dùng tay miết nhẹ vào lốp xe nếu có xi đen dính vào tay có nghĩa là lốp đã được làm lại. Đối với các loại xe ga cần kiểm tra kỹ ắc quy, nhất là xe ga nhập khẩu như Honda SH, Dylan, Piaggio… vì ắc quy có giá cao nên dễ bị tráo đổi. Yêu cầu thợ mở thùng xe dưới yên để kiểm tra phần máy bên trong, nếu người bán không đồng ý thì cần xem xét lại.
Đăng bởi Uyên Vũ
Tags: giá xe Wave, Honda Wave, kinh nghiệm, mua bán xe máy, mua bán xe máy xe máy, mua bán xe Wave, mua xe Wave cũ giá rẻ, xe honda, xe Honda Wave cũ, xe máy, xe máy cũ, xe máy honda, xe máy Wave, xe Wave Alpha, xe Wave cũ giá rẻ, xe Wave RSX, đánh giá xe Wave
--- Bài cũ hơn ---
Bạn đang xem bài viết Mua Xe Wave Cũ Giá Rẻ trên website Fcbarcelonavn.com. Hy vọng những thông tin mà chúng tôi đã chia sẻ là hữu ích với bạn. Nếu nội dung hay, ý nghĩa bạn hãy chia sẻ với bạn bè của mình và luôn theo dõi, ủng hộ chúng tôi để cập nhật những thông tin mới nhất. Chúc bạn một ngày tốt lành!
